Programme des cours 2015-2016
MECA0500-2  
Hybrid electric and fuel cell vehicles
Durée :
25h Th, 15h Pr
Nombre de crédits :
Master en ingénieur civil électricien, à finalité 3
Master en ingénieur civil électricien, à finalité 3
Master en ingénieur civil électromécanicien, à finalité3
Master en ingénieur civil électromécanicien, à finalité3
Master en ingénieur civil mécanicien, à finalité3
Master en ingénieur civil mécanicien, à finalité3
Certificate in sustainable automotive engineering3
Nom du professeur :
Pierre Duysinx, Nathalie Job
Langue(s) du cours :
Langue anglaise
Organisation et évaluation :
Enseignement au premier quadrimestre, examen en janvier
Unités d'enseignement prérequises et corequises :
Les unités prérequises ou corequises sont présentées au sein de chaque programme
Contenus du cours :
Le cours a pour mission d'introduire les concepts fondamentaux sous-jacents aux véhicules hybrides électriques et les véhicules à piles à combustible:
Partie I: Véhicules hybrides et à piles à combustible


  • Introduction au concepts de véhicules hybrides, catégories et architectures
  • Principes de conception de véhicules hybrides
  • Choix et dimensionnement des éléments de stockage de l'énergie électrique (batteries, supercapacité, volant d'inertie...)
  • Aspects industriels études de cas
  • Freinage régénératif et système de récupération d'énergie au freinage (SREC)
  • Sécurité fonctionnelle des véhicules électriques
Partie II: Systèmes électrochimiques de conversion et de stockage de l'énergie




  • Rappels d'électrochimie
  • Fonctionnement général des systèmes électrochimiques (batteries et piles à combustible)
  • Evaluation des performances des systèmes électrochimiques et identifications de leurs limitations
  • Utilisation des systèmes électrochimiques dans les véhicules automobiles
  • Développement futur des batteries et piles à combustible
Acquis d'apprentissage (objectifs d'apprentissage) du cours :
  • Connaissance des concepts de base, de choix et de conception des véhicules hybrides, des systèmes de stockage de l'énergie et des piles à combustibles
Savoirs et compétences prérequis :
  • Connaissances de base en moteurs thermiques, machines électriques et en électrochimie
Activités d'apprentissage prévues et méthodes d'enseignement :
  • Laboratoires: banc batterie, banc moteur électrique, pile à combustible
  • Exercice sur ordinateur
Mode d'enseignement (présentiel ; enseignement à distance) :
Le cours est donné en anglais pendant deux semaines en novembre au Campus Automobile à Francorchamps
Lectures recommandées ou obligatoires et notes de cours :
  • Copie des transparents
  • Copies d'articles
Références
  • M. Ehsani, Y Gao, S. Gay and A. Emadi. Modern Electric, Hybrid Electric and Fuel Cell Vehicles. Fundamentals, Theory, and Design. CRC Press 2005.
  • CC Chan and KT Chau. Modern Electric Vehicle Technology. Oxford Science Technology 2001.
Modalités d'évaluation et critères :
  • Travail sur ordinateur sur la conception et l'évalaution des performances et de la consommation d'énergie d'un véhicule éleectrique ou hybride
  • Travail de recherche basé sur une revue de la littérature
  • Rapports de laboratoire
  • Contribution au projet transversal d'innovation
Stage(s) :
Remarques organisationnelles :
Un partie de l'enseignement est assurée par l'intervention d'industriels issus de constructeurs automobiles et d'équipementiers
Contacts :
Pierre Duysinx P.Duysinx@ulg.ac.be
Nathalie Job Nathalie.Job@ulg.ac.be
(P.Duysinx@ulg.ac.be)