Programme des cours 2015-2016
MECA0493-2  
Vehicle aerodynamics
Durée :
15h Th, 10h Pr
Nombre de crédits :
Master en ingénieur civil électricien, à finalité 2
Master en ingénieur civil électricien, à finalité 2
Master en ingénieur civil électromécanicien, à finalité2
Master en ingénieur civil électromécanicien, à finalité2
Master en ingénieur civil mécanicien, à finalité2
Master en ingénieur civil mécanicien, à finalité2
Certificate in sustainable automotive engineering2
Nom du professeur :
Suppléant(s) :
Pierre Duysinx, Vincent Terrapon
Langue(s) du cours :
Langue anglaise
Organisation et évaluation :
Enseignement au premier quadrimestre, examen en janvier
Unités d'enseignement prérequises et corequises :
Les unités prérequises ou corequises sont présentées au sein de chaque programme
Contenus du cours :
L'aérodynamique joue un rôle important dans la conception des véhicules modernes. Il existe quatre considérations principales:
  • les détails du champ d'écoulement autour du vehicule
  • les forces et moments appliqués par le vent sur le vehicule
  • le refroidissement du moteur et le chauffage
  • la ventilation et le bruit
L'objectif le plus important de la conception aérodynamique est de diminuer la consommation. Cet objectif peut être atteint en diminuant la traînée aérodynamique du véhicule, surtout aux vitesses importantes. D'autre importantes considérations sont les performances dans les virages et la stabilité dans un vent latéral.
Acquis d'apprentissage (objectifs d'apprentissage) du cours :
L'objectif de ce cours est de sensibiliser l'étudiant aux aspects basiques de l'aérodynamique des véhicules. Les sujets détaillés sont:
  • Introduction à l'aérodynamique des véhicules
  • Outils de dimensionnement: soufflerie et simulation
  • Histoire de l'aérodynamique des véhicules
  • Performances et stabilité
  • Aérodynamique des véhicules de course
Savoirs et compétences prérequis :
MECA0025-1 Mécanique des fluides
Activités d'apprentissage prévues et méthodes d'enseignement :
Le cours est donné durant le premier semestre. Il est divisé en 4 séances de cours et 2 séances de soufflerie.   Travaux en soufflerie:
  • Aérodynamique d'une voiture de competition
  • Charges aérodynamiques sur une aile
La participation au laboratoire en soufflerie est obligatoire.
Mode d'enseignement (présentiel ; enseignement à distance) :
Présentiel en anglais
Lectures recommandées ou obligatoires et notes de cours :
Les notes de cours sont disponibles en ligne sous la forme de présentation Powerpoint. Livres de référence recommandés:
  • Aerodynamics for Road Vehicles, Edited by Wolf-Heinrich Hucho, 4th Edition, SAE International, Warrendale, PA.
  • Race car aerodynamics - Designing for speed, J. Katz, Bentley Publishers, Cambridge, MA
Modalités d'évaluation et critères :
L'évaluation est basée sur:
  • le rapport de laboratoire (50%)
  • le projet d'innovation mené dans le cadre du Master en technologie durable en automobile (50%)
Stage(s) :
N/A
Remarques organisationnelles :
La participation au laboratoire est obligatoire.
Contacts :
Lecturer: Prof. V. Terrapon MTFC research group Department of Aerospace and Mechanical Engineering Quartier Polytech 1  Allée de la Découverte 9 B52/3, 0/415 Tel: +32 (0)4 3669268 Email: vincent.terrapon@ulg.ac.be Dr. T. Andrianne Soufflerie Aérodynamique Quartier Polytech 1 Allée de la Découverte 13D B52/9 Tel: +32 (0)4 3669336 Email: t.andrianne@ulg.ac.be