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| MECA0004-3 | Performances et comportement des véhicules
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| Durée : | 15h Th, 15h Pr |
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| Nombre de crédits : |
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| Nom du professeur : | Pierre Duysinx |
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Langue(s) du cours :
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| Langue française |
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Organisation et évaluation :
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| Enseignement au premier quadrimestre, examen en janvier |
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Contenus du cours :
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| L'étude des performances et du comportement des véhicules est abordée en décomposant ses mouvements selon ses directions d'avance (performances), latérale (tenue de route ou handling) et verticale (confort et confort de conduite). L'attention principale est accordée aux véhicules automobiles, mais une introduction à la question des véhicules ferroviaires et aux motocyclettes est également abordée.
On aborde les aspects suivants :
- Caractéristiques des systèmes de motorisation (moteurs à combustion interne ou électriques) et de transmission,
- Les forces de résistances à l'avancement (aérodynamiques, résistance au roulement, pente),
- Les critères de performances (vitesse maximale, accélérations, etc.) et leur calcul,
- Les mesures de consommation et d'émission de polluants, cycle de conduite normalisés, méthodes expérimentales,
- Le freinage,
- Mécanique des pneumatiques.
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Acquis d'apprentissage (objectifs d'apprentissage) du cours :
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- Maîtriser les concepts de base des véhicules définissant la performance (accélération, freinage, consommation, pente franchissable, etc.) et leurs implications sur les choix de conception.
- Etre capable de comprendre les concepts de base et de les appliquer dans des exercices.
- Etre capable de réaliser un programme MATALB ou EXCELL afin de calculer le comportement et les performances des véhicules au stade de l'avant projet.
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Prérequis et corequis / Modules de cours optionnels recommandés :
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| Cours de Mécanique rationnelle, d'Eléments de Machines, de Dynamique des Systèmes Mécaniques, de Systèmes linéaires, de Systèmes Asservis et de Thermodynamique Appliquée. |
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Activités d'apprentissage prévues et méthodes d'enseignement :
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| Exercices au tableau, exercices sur ordinateur (MATLAB), séances de laboratoire (essais sur banc à rouleaux). |
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Mode d'enseignement (présentiel ; enseignement à distance) :
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| Le cours est dispensé le mardi matin durant le semaine 1 à 6 du premier quadrimestre. 6 séances de 4 heures (demi-journées) + une séance de laboratoire.
Examen en janvier. |
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Lectures recommandées ou obligatoires et notes de cours :
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| Notes de cours
- Copie de transparents(en anglais)
- Syllabus (en français)
Ouvrages de references :
- T. Gillespie. AA« Fundamentals of vehicle Dynamics AA», 1992, Society of Automotive Engineers (SAE)
- W. Milliken & D. Milliken. AA« Race Car Vehicle Dynamics AA», 1995, Society of Automotive Engineers (SAE)
- R. Bosch. AA« Automotive Handbook AA». 5th edition. 2002. Society of Automotive Engineers (SAE)
- J.Y. Wong. AA« Theory of Ground Vehicles AA». John Wiley & sons. 1993 (2nd edition) 2001 (3rd edition).
- G. Genta."Motor Vehicle Dynamics. Modeling and Simulation". World Scientific. 1997.
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Modalités d'évaluation et critères :
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- Examen oral (théorie : 40 %)
- Examen écrit (exercices: 30%)
- Rapports de laboratoire (10%)
- Travail sur ordinateur (20%)
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Stage(s) :
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Remarques organisationnelles :
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| Aucune |
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Contacts :
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| Pierre Duysinx,
LTAS - Ingénierie des Véhicules Terrestres
Institut de Mécanique et de Génie Civil, Bât B52
Chemin des chevreuils, 1, 4000 Liège
Téléphone : +32 4 366 9194,
Fax : +32 4 366 9159,
Courriel : P.Duysinx@ulg.ac.be |
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| Notes en ligne : |
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| Site web LTAS Automotive Engineering |
| Copy of lecture notes |
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