 |  |
| GCIV2025-1 | Transport technologies and intelligent transport systems - Rail transport technologies - Air transport technology - New propulsion systems - Intelligent transport systems
 |
 |
| Duration : | Rail transport technologies : 15h Th Air transport technology : 9h Th New propulsion systems : 15h Th Intelligent transport systems : 6h Th
|
 |
| Credits/ECTS : |
|
 |
| Holder(s) : | Rail transport technologies : Didier Dumont
Air transport technology : Patrick Hendrick
New propulsion systems : Pierre Duysinx
Intelligent transport systems : Yvon Loyaerts
|
 |
| Language : | French language |
 |
| Course contents : |
 |  | New propulsion systems |

 |
 | Introduction:
- Contexte et défis de la motorisation au 21ème siècle
Architecture et performance des véhicules routiers
- Technologies des systèmes de propulsion
- Forces aux roues
- Forces de résistance à l'avancement
- Vitesse max, pente max, accélérations, reprises
- Consommation et émissionsMoteurs thermiques à piston
Moteurs à piston
- Principes fondamentaux et technologies
- Variables opérationnelles
- Relations entre performances et variables opérationnelles
- Caractéristiques des moteurs à pistons
- Contrôle des émissions
- Evolution future des moteurs thermiques
Véhicules électriques
- Chaîne de traction électrique
- Moteurs électriques: types et caractéristiques
- Systèmes de stockage: batteries et supercapacités
Véhicules hybrides
- Introduction au concept de véhicule hybride
- Composants des véhicules hybrides
- Stratégies d'économie d'énergie
- Etudes de cas
Piles à combustible
- Principe de fonctionnement
- Carburant hydrogène
|
|
 |
| Course objective : |
 |  | New propulsion systems |

 |
 | Comprendre, analyser et concevoir les systèmes de propulsion des véhicules
- Comprendre les différentes motorisations possibles (thermiques, électriques, électrochimiques, etc.)
- choisir au mieux les systèmes de propulsion en fonction des contraintes techniques, économiques et environnementales
- Comprendre l'évolution des technologies futures afin de les intégrer au mieux dans les choix
- pouvoir combiner et utiliser au mieux les différents systèmes de propulsion dans la gestion des flottes
- comprendre les différentes motorisations possibles (thermiques, électriques, électrochimiques, etc.)
- choisir au mieux les systèmes de propulsion en fonction des contraintes techniques, économiques et environnementales
- comprendre l'évolution des technologies futures afin de les intégrer au mieux dans les choix
- pouvoir combiner et utiliser au mieux les différents systèmes de propulsion dans la gestion des flottes
|
|
 |
| Prerequisites : |
 |  | New propulsion systems |

 |
 | Connaissance de base en sciences (Etudes secondaires) |
|
 |
| Organization : |
 |  | New propulsion systems |

 |
 | Cours donné dans le cadre du master interuniversitaire en gestion des systèmes de transport sur le site de l'ULB. |
|
 |
| Written notes : |
 |  | New propulsion systems |

 |
 | Copy of the slides |
|
 |
| Assessment : |
 |  | New propulsion systems |

 |
 | Examen écrit lors de l'évaluation du module A6
- 10 définitions
- 6 questions à réponse ouverte courte (+/- 5 lignes)
- 4 questions ouvertes
|
|
 |
| Contacts : |
 |  | New propulsion systems |

 |
 | Pierre Duysinx,
LTAS - Ingénierie des Véhicules Terrestres
Institut de Mécanique et de Génie Civil, Bât B52
Chemin des chevreuils, 1, 4000 Liège
Téléphone : +32 4 366 9194,
Fax : +32 4 366 9159,
Courriel : P.Duysinx@ulg.ac.be |
|
 |