Durée
30h Th, 15h Pr
Nombre de crédits
Enseignant
Langue(s) de l'unité d'enseignement
Langue française
Organisation et évaluation
Enseignement au deuxième quadrimestre
Horaire
Unités d'enseignement prérequises et corequises
Les unités prérequises ou corequises sont présentées au sein de chaque programme
Contenus de l'unité d'enseignement
L'objectif du cours est d'exposer et de développer plusieurs thèmes relatifs à la fonction d'allocation des ressources des pouvoirs publics. Ce cours combine approche théorique et applications et porte sur le domaine de la mobilité des personnes et des marchandises.
Ce cours est centré sur l'allocation optimale des ressources dans l'économie et le rôle que peuvent jouer les pouvoirs publics à cet égard. Cette analyse est appliquée au secteur des transports (urbains, régionaux, nationaux, internationaux, routiers, maritimes, aériens, ferroviaires, par voie fluviale).
Parmi les thèmes abordés, on trouve: facteurs explicatifs de la demande de transport, externalités et intervention publique, tarification optimale (coût marginal, "second best", de pointe/hors pointe, en présence de congestion,...), choix des investissements d'infrastructure, mesure de la performance des entreprises et services publics,...), politique publique,...
Acquis d'apprentissage (objectifs d'apprentissage) de l'unité d'enseignement
A la fin du cours, l'étudiant devra être capable de :
- Reconnaître et définir les concepts de la mobilité et de l'économie des transports
- Appliquer les outils de l'analyse microéconomique dans le secteur des transports
- Interpréter les raisons et les effets de diverses politiques publiques dans le domaine de la mobilité et des transports
- Comprendre les tenants et aboutissants des politiques européennes en matière de transport
Savoirs et compétences prérequis
Bases de microéconomie
Activités d'apprentissage prévues et méthodes d'enseignement
Mode d'enseignement (présentiel, à distance, hybride)
La participation active des étudiants au cours est requise. Celui-ci consiste en des exposés interactifs ainsi qu'en des présentations préparées les étudiants (sur des sujets liés à l'économie des transports). Le mode d'enseignement peut varier en fonction du nombre des étudiants inscrits.
Adaptations organisationnelles liées au contexte sanitaire
- code JAUNE: examen écrit en présentiel ;
- code ORANGE: examen à distance sous forme de QCM ou examen écrit en présentiel selon les directives reçues des autorités ;
- code ROUGE: examen à distance sous forme de QCM en ligne.
Lectures recommandées ou obligatoires et notes de cours
Les différents documents relatifs aux thèmes traités sont disponibles sur myULiege.
Modalités d'évaluation et critères
Vous trouverez ci-dessous les modalités d'évaluation envisagées pour les examens en présentiel et à distance ainsi que celle souhaitée en cas de session hybride. En fonction de l'évolution sanitaire, la modalité choisie vous sera communiquée au plus tard un mois avant le début de la session d'examen.
Toutes sessions confondues :
- En présentiel
évaluation écrite ( questions ouvertes )
- En distanciel
évaluation écrite ( questions ouvertes )
- Si évaluation en "hybride"
préférence en présentiel
Explications complémentaires:
L'évaluation repose sur un examen écrit, la présentation et le travail en classe. Voir la rubrique "Remarques" ci-dessous !
Stage(s)
Remarques organisationnelles
Remarque importante: vu le mode d'organisation du cours, la présence des étudiants à celui-ci est obligatoire.
Le cours a lieu au second quadrimestre, le mercredi après-midi
Contacts
Prof.: Henry-Jean GATHON, tél.: 04 366 2778, hj.gathon@uliege.be
Assistant: Pierre Copée, tél :04 366 3048, p.copee@uliege.be