Durée
26h Th, 26h Pr
Nombre de crédits
| Master : ingénieur civil en aérospatiale, à finalité | 5 crédits |
Enseignant
Langue(s) de l'unité d'enseignement
Langue anglaise
Organisation et évaluation
Enseignement au deuxième quadrimestre
Horaire
Unités d'enseignement prérequises et corequises
Les unités prérequises ou corequises sont présentées au sein de chaque programme
Contenus de l'unité d'enseignement
La mécanique du vol étudie le contrôle des avions ou d'autres véhicules volant. Dès l'époque des frères Wright, il a été reconnu que le vol sans contrôle est impossible. Depuis lors, plusieurs concepts de contrôle on été créés, dont les surfaces de contrôle, les surfaces déformables autres. Ce cours introduit ces différents concepts et décrit leur mise en oeuvre, ainsi que le degré de stabilité qu'ils assurent. Le cours concerne les avions ainsi que les hélicoptères
Le contrôle des avions modernes est réalisé par systèmes de commande automatiques. Leur objectifs sont d'augmenter la sécurité, faciliter la tache du pilote et améliorer les qualités de vol. Ce cours introduit le contrôle des avions modernes et présente quelques uns de ces objectifs et applications.
Acquis d'apprentissage (objectifs d'apprentissage) de l'unité d'enseignement
L'objectif de ce cours est de sensibiliser l'étudiant à la mécanique du vol et à la performance des avions.
Les sujets détaillés sont:
- Introduction au contrôle des avions et aux différentes surfaces de contrôle.
- Equilibre statique de l'avion
- Développement des équations du mouvement de l'avion
- Linéarisation et découplage des équations du mouvement
- Etude et solution des phénomènes dynamiques
- Introduction au contrôle automatique
- Augmentation de la stabilité
- Hélicoptères
Savoirs et compétences prérequis
Prérequis
MECA0025-1 Mécanique des Fluides
Corequis
AERO0001-1 Aérodynamique
APRI0004-1 Aerospace design project
Activités d'apprentissage prévues et méthodes d'enseignement
Travaux sur Matlab: - Solution des équations du mouvement de l'avion - Investigation des modes dynamiques de l'avion Exemples pratiques à chaque séance de cours
Mode d'enseignement (présentiel ; enseignement à distance)
Présentiel en anglais
Lectures recommandées ou obligatoires et notes de cours
Les notes de cours sont disponibles en ligne sous la forme de présentation Powerpoint à l'adresse:
http://www.ltas-aea.ulg.ac.be/cms/index.php?page=flight-dynamics-course
Livres de référence recommandés:
- M. V. Cook, Flight Dynamic Principles, Arnold, 1997
- N. X. Vinh, Flight Mechanics of High-performance Aircraft, Cambridge Aerospace,
Cambridge Aerospace Series, 1995
Modalités d'évaluation et critères
L'évaluation finale est structurée selon: - Un examen écrit
Stage(s)
N/A
Remarques organisationnelles
Les séances de cours on lieu les vendredis à 14h dans le local TP40 du bâtiment B52.
Contacts
Professeur: Prof. G. Dimitriadis Interactions fluide structure - aérodynamique expérimentale Département d'aérospatiale et mécanique Chemin des Chevreuils, 1 (B52/3) Room +2/424 Tel: +32 (0)4 3669815 Email: gdimitriadis@ulg.ac.be
Adaptation des engagements pédagogiques suite à la pandémie de COVID-19 pour la session de mai-juin
Méthodes d'apprentissage mises en œuvre : enseignement à distance
Matière de l'évaluation
Méthodes d'évaluation
Due à la panique du coronavirus, cette année l'évaluation du cours sera basée sur les trois éléments suivants:
1a. L'énoncé d'un projet sur la partie dynamique du vol du cours (G. Dimitriadis) sera communiqué aux étudiants avant la fin du mois d'avril. Les étudiants devront soumettre leurs rapports jusqu'au 27 mai à 18h. Les rapports soumis en retard seront considérés comme des absences.
1b. Chaque étudiant défendra son rapport sur la dynamique du vol lors d'une présentation à distance de 5 minutes le jour de l'examen, le mercredi 3 juin 2020, entre 8h30 et 12h30. Le programme des présentations sera communiqué en avance. Les étudiants qui ne défendrons pas leur rapport seront considérés comme des absents. Le rapport et la présentation constitueront 70% de la note.
2. L'énoncé d'un projet sur la partie contrôle du cours (C. Collette) sera communiqué aux étudiants avant la fin du mois d'avril. Les étudiants devront soumettre leurs rapports jusqu'au 27 mai à 18h. Les rapports soumis en retard seront considérés comme des absences. Ce rapport constituera 70% de la note.