Durée
Partim A : 25h Th, 15h Pr
Partim B : 10h Pr
Nombre de crédits
| Master : ingénieur civil électromécanicien, à finalité | 2 crédits |
Enseignant
Partim A : Pierre Duysinx, Nathalie Job
Partim B :
Coordinateur(s)
Langue(s) de l'unité d'enseignement
Langue anglaise
Organisation et évaluation
Enseignement au premier quadrimestre, examen en janvier
Horaire
Unités d'enseignement prérequises et corequises
Les unités prérequises ou corequises sont présentées au sein de chaque programme
Contenus de l'unité d'enseignement
Partim A
Le cours a pour mission d'introduire les concepts fondamentaux sous-jacents aux véhicules hybrides électriques et les véhicules à piles à combustible:
Partie I: Véhicules hybrides et à piles à combustible
- Introduction au concepts de véhicules électriques, hybrides, et à pile à combustible. Catégories et architectures
- Principes de conception et dimensionnement de véhicules électriques et hybrides
- Choix et dimensionnement des éléments de stockage de l'énergie électrique (batteries, supercapacité, volant d'inertie...)
- Aspects industriels et études de cas
- Piles à combustible et hydrogène: technologies.
- Véhicules à piles à combustible
- Freinage régénératif et système de récupération d'énergie au freinage (SREC)
- Sécurité fonctionnelle des véhicules électriques
- Rappels d'électrochimie
- Fonctionnement général des systèmes électrochimiques (batteries et piles à combustible)
- Evaluation des performances des systèmes électrochimiques et identifications de leurs limitations
- Utilisation des systèmes électrochimiques dans les véhicules automobiles
- Développement futur des batteries et piles à combustible
Acquis d'apprentissage (objectifs d'apprentissage) de l'unité d'enseignement
Partim A
- Connaissance de base des technologies des systèmes de stockage de l'énergie, des moteurs et convertisseurs électriques, et des piles à combustibles
- Estimer et calculer par simulation les performances des véhicules électriques, hybrides et à piles à combustible sur des cycles de conduite simple
- Choisir et de concevoir des véhicules électriques et hybrides
Savoirs et compétences prérequis
Partim A
- Connaissances de base en moteurs thermiques, machines électriques et en électrochimie
- Performance des véhicules (MECA0497)
Activités d'apprentissage prévues et méthodes d'enseignement
Partim A
- Exercices
- Laboratoires: banc batterie, banc moteur électrique, pile à combustible
- Exercice sur ordinateur
Mode d'enseignement (présentiel ; enseignement à distance)
Partim A
Le cours est donné en anglais tous les mardis matins en novembre et décembre (seconde partie du premier quadrimestre) au Campus de l'ULG au Sart Tilman.
Lectures recommandées ou obligatoires et notes de cours
Partim A
- Copie des transparents see (Site web du cours)
- Copies d'articles
- M. Ehsani, Y Gao, S. Gay and A. Emadi. Modern Electric, Hybrid Electric and Fuel Cell Vehicles. Fundamentals, Theory, and Design. CRC Press 2005.
- CC Chan and KT Chau. Modern Electric Vehicle Technology. Oxford Science Technology 2001.
Modalités d'évaluation et critères
Partim A
Evaluation sur base de:
- Examen oral (janvier)
- Exercices rendus durant l'année
- Travail sur ordinateur sur la conception et l'évaluation des performances et de la consommation d'énergie d'un véhicule électrique ou hybride (défense lors de l'examen oral)
- Rapports de laboratoire.
- Examen oral
- Examen écrit d'exercices
Stage(s)
Remarques organisationnelles
Partim A
Un partie de l'enseignement est assurée par l'intervention d'industriels issus de constructeurs automobiles et d'équipementiers
Contacts
Partim A
Pierre Duysinx,
LTAS - Ingénierie des Véhicules Terrestres
Institut de Mécanique et de Génie Civil, Bât B52
Allée de la Découverte 13A, 4000 Liège
Téléphone : +32 4 366 9194,
Fax : +32 4 366 9159,
Courriel : P.Duysinx@uliege.be
Nathalie Job
Nathalie.Job@uliege.be