Durée
15h Th, 10h Pr
Nombre de crédits
| Master : ingénieur civil électromécanicien, à finalité | 2 crédits | |||
| Master : ingénieur civil mécanicien, à finalité | 2 crédits | |||
| Certificate in sustainable automotive engineering | 2 crédits |
Enseignant
Langue(s) de l'unité d'enseignement
Langue anglaise
Organisation et évaluation
Enseignement au premier quadrimestre, examen en janvier
Unités d'enseignement prérequises et corequises
Les unités prérequises ou corequises sont présentées au sein de chaque programme
Contenus de l'unité d'enseignement
L'aérodynamique joue un rôle important dans la conception des véhicules modernes. Il existe quatre considérations principales:
- les détails du champ d'écoulement autour du vehicule
- les forces et moments appliqués par le vent sur le vehicule
- le refroidissement du moteur et le chauffage
- la ventilation et le bruit
Acquis d'apprentissage (objectifs d'apprentissage) de l'unité d'enseignement
L'objectif de ce cours est de sensibiliser l'étudiant aux aspects basiques de l'aérodynamique des véhicules. Les sujets détaillés sont:
- Introduction à l'aérodynamique des véhicules
- Outils de dimensionnement: soufflerie et simulation
- Histoire de l'aérodynamique des véhicules
- Performances et stabilité
- Aérodynamique des véhicules de course
Savoirs et compétences prérequis
MECA0025-1 Mécanique des fluides
Activités d'apprentissage prévues et méthodes d'enseignement
Le cours est donné durant le premier semestre. Il est divisé en 4 séances de cours et une séance de soufflerie. La participation au laboratoire en soufflerie est obligatoire.
Mode d'enseignement (présentiel ; enseignement à distance)
Présentiel en anglais
Lectures recommandées ou obligatoires et notes de cours
Les notes de cours sont disponibles en ligne sous la forme de présentation Powerpoint. Livres de référence recommandés:
- Aerodynamics for Road Vehicles, Edited by Wolf-Heinrich Hucho, 4th Edition, SAE International, Warrendale, PA.
- Race car aerodynamics - Designing for speed, J. Katz, Bentley Publishers, Cambridge, MA
Modalités d'évaluation et critères
L'évaluation est basée sur:
- le rapport de laboratoire (50%)
- le projet d'innovation mené dans le cadre du Master en technologie durable en automobile (50%)
Stage(s)
N/A
Remarques organisationnelles
La participation au laboratoire est obligatoire.
Contacts
Prof. G. Dimitriadis
Aeroelasticity and Experimental Aerodynamics (AEA)
Department of Aerospace and Mechanical Engineering
Quartier Polytech 1, Allée de la Découverte 9
Room +2/424
Tel: +32 (0)4 3669815
Email: gdimitriadis@ulg.ac.be
Dr. T. Andrianne
Soufflerie Aérodynamique
Quartier Polytech 1 , Allée de la Découverte 13D B52/9
Tel: +32 (0)4 3669336
Email: t.andrianne@ulg.ac.be