| MECA0063-1 |
| Architecture des véhicules |
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Durée :
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| 30h Th, 30h Proj. |
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Nombre de crédits :
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Nom du professeur :
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| Pierre Duysinx |
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Langue(s) du cours :
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| Langue française |
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Organisation et évaluation :
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| Enseignement au deuxième quadrimestre |
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Unités d'enseignement prérequises et corequises :
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| Les unités prérequises ou corequises sont présentées au sein de chaque programme |
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Contenus du cours :
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| Le cours a pour objectif d'introduire et discuter :
- Agencement d'ensemble du véhicule
- Les différents composants et sous-systèmes des véhicules
- Les aspects fonctionnels et la simplicité constructive et le coût de fabrication
- Les méthodes et outils de conception modernes: optimisation, ingénierie simultanée, inventivité de solutions innovantes...
Le plan du cours est le suivant
- Architecture générale
- Le châssis et la structure de la caisse
- Dynamique du véhicule en virage: virage à basse vitesse, à vitesse élevée, stabilité, prise en compte du roulis.
- Les systèmes de suspension: types, conception, élements de suspensions
- Le système de freinage
- La transmission boîtes de vitesse, CVT, embrayages, arbres, joints cinématiques, différentiels, arbre de transmission.
- Eléments d'aérodynamique du véhicule
- Eléments de sécurité passive en cas de crash
- Méthodes de conception intégrée : ingénierie simultanée/concurrente, conception collaborative, DFX, optimisation multidisciplinaire...
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Acquis d'apprentissage (objectifs d'apprentissage) du cours :
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- Etudier l'agencement d'ensemble du véhicule et les technologies de ses principaux sous-ensembles et composants.
- Apprendre les méthodologies et les outils de conception appliqués aux véhicules.
- Etre capable de mettre en oeuvre des outils logiciels moderne de conception assistée par ordinateur pour étudier un problème de conception d'un élément de véhicule
- Etre capable d'analyser un problème complexe de conception au sein d'un véhicule et de le modéliser
- Etre capable de présenter oralement et avec clarté les résultats d'un problème de conception complexe devant un auditoire.
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Savoirs et compétences prérequis :
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| Cours de Mécanique rationnelle, d'Eléments de Machines, de Dynamique des Constructions de Machines, méthode des éléments finis, Cinématique et dynamique des mécanismes. |
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Activités d'apprentissage prévues et méthodes d'enseignement :
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- Exercices sur ordinateur (MATLAB, CATIA, SAMCEF, BOSS QUATTRO)
- Réalisation d'un mini projet basé sur l'optimisation structurale et multidisciplinaire
- Visite d'usine.
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Mode d'enseignement (présentiel ; enseignement à distance) :
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| Le cours est dispensé au second quadrimestre soit de février à mai.
13 séances de 2 heures + réalisation d'un projet + une visite d'usine |
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Lectures recommandées ou obligatoires et notes de cours :
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| Copie de transparents (en français)
Ouvrages de références :
- J. Happian-Smith (ed.) "An Introduction to Modern Vehicle Design". Butterworth Heinemann. 2002.
- W. Milliken & D. Milliken. « Race Car Vehicle Dynamics », 1995, Society of Automotive Engineers (SAE)
- R. Bosch. « Automotive Handbook . 5th edition. 2002. Society of Automotive Engineers (SAE)
- J. Reimpell, H. Stoll, J. Betzler. «The automotive chassis: engineering principles ». 2nd edition. 2001, SAE.
- H. Heisler. « Vehicle and Engine Technology ». 2nd edition. SAE, 1999.
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Modalités d'évaluation et critères :
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- Examen oral (théorie) à livres ouverts
- Présentation du mini projet
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Stage(s) :
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Remarques organisationnelles :
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| Aucune |
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Contacts :
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| Pierre Duysinx,
LTAS - Ingénierie des Véhicules Terrestres
Institut de Mécanique et de Génie Civil, Bât B52
Chemin des chevreuils, 1, 4000 Liège
Téléphone : +32 4 366 9194,
Fax : +32 4 366 9159,
Courriel : P.Duysinx@ulg.ac.be |
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Notes en ligne :
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|  | Site web du cours
Site web du cours |
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