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Année académique 2014-2015Données en date du : 11/05/2015
MECA0492-2  Vehicle dynamics

Durée :  30h Th, 20h Pr
Nombre de crédits :  
Master en ingénieur civil électricien, à finalité spécialisée en technologies durables en automobile, 2e année4
Master en ingénieur civil électromécanicien, à finalité spécialisée en technologies durables en automobile, 2e année4
Master en ingénieur civil mécanicien, à finalité spécialisée en technologies durables en automobiles, 2e année4
Certificate in sustainable automotive engineering4
Nom du professeur :  Pierre Duysinx
Langue(s) du cours :  
Langue anglaise
Organisation et évaluation :  
Enseignement au premier quadrimestre, examen en janvier
Contenus du cours :  
Le cours aborde l'étude du comportement des véhicules. On aborde les aspects suivants :
  • Introduction à la dynamique du véhicule
  • Mécanique des pneumatiques,
  • Etude de l'équilibre latéral en régime établi (virage à faible vitesse: théorie d'Ackerman- Jeanteau, véhicule à haute vitesse sans roulis, influence du roulis),
  • Mécanique des suspensions
  • Confort du véhicule
  • Acquisition de données, instrumentations et techniques de mesures sur véhicules.
Acquis d'apprentissage (objectifs d'apprentissage) du cours :  
Maîtriser les concepts de base du comportement dynamique des véhicules (tenue de route, confort de conduite) et leurs implications sur les choix de conception.
Prérequis et corequis / Modules de cours optionnels recommandés :  
Cours de Mécanique rationnelle, d'Eléments de Machines, de Dynamique des Systèmes Mécaniques, de Systèmes linéaires, de Systèmes Asservis .
Activités d'apprentissage prévues et méthodes d'enseignement :  
  • Exercices au tableau, exercices sur ordinateur (MATLAB)
  • Séances d'essai et de mesure sur pistes.
Mode d'enseignement (présentiel ; enseignement à distance) :  
Le cours est dispensé en anglais sur deux semaines (octobre 2014) au Campus Automobile à Spa-Francorchamps
Lectures recommandées ou obligatoires et notes de cours :  
Notes de cours
  • Copie de transparents(en anglais)
Ouvrages de references :
  • T. Gillespie. AA« Fundamentals of vehicle Dynamics AA», 1992, Society of Automotive Engineers (SAE)
  • W. Milliken & D. Milliken. AA« Race Car Vehicle Dynamics AA», 1995, Society of Automotive Engineers (SAE)
  • J.Y. Wong. AA« Theory of Ground Vehicles AA». John Wiley & sons. 1993 (2nd edition) 2001 (3rd edition).
  • G. Genta."Motor Vehicle Dynamics. Modeling and Simulation". World Scientific. 1997.
Modalités d'évaluation et critères :  
  • Travail sur ordinateur inclus dans le mini projet
  • Travail de recherche basé sur une revue de la littérature
  • Rapports de laboratoire
Stage(s) :  
Remarques organisationnelles :  
Aucune
Contacts :  
Pierre Duysinx,
LTAS - Ingénierie des Véhicules Terrestres
Institut de Mécanique et de Génie Civil, Bât B52
Chemin des chevreuils, 1, 4000 Liège
Téléphone : +32 4 366 9194,
Fax : +32 4 366 9159,
Courriel : P.Duysinx@ulg.ac.be



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