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Année académique 2014-2015Données en date du : 12/05/2015
AERO0003-1  Flight Dynamics and Control

Durée :  30h Th, 30h Pr
Nombre de crédits :  
Master en ingénieur civil en aérospatiale, à finalité approfondie, 1re année5
Master en ingénieur civil en aérospatiale, à finalité spécialisée en gestion, 1re année5
Nom du professeur :  Grigorios Dimitriadis
Langue(s) du cours :  
Langue anglaise
Organisation et évaluation :  
Enseignement au deuxième quadrimestre
Contenus du cours :  
La mécanique du vol étudie le contrôle des avions ou d'autres véhicules volant. Dès l'époque des frères Wright, il a été reconnu que le vol sans contrôle est impossible. Depuis lors, plusieurs concepts de contrôle on été créés, dont les surfaces de contrôle, les surfaces déformables, rockets et autres. Ce cours introduit ces différents concepts et décrit leur mise en oeuvre, ainsi que le degré de stabilité qu'ils assurent. Le cours concernent les avions ainsi que les hélicoptères
Le contrôle des avions modernes est réalisé par systèmes de commande automatiques. Leur objectifs sont d'augmenter la sécurité, faciliter la tache du pilote et améliorer les qualités de vol. Ce cours introduit le contrôle des avions modernes et présente quelques uns de ces objectifs et applications.
Acquis d'apprentissage (objectifs d'apprentissage) du cours :  
L'objectif de ce cours est de sensibiliser l'étudiant à la mécanique du vol et à la performance des avions.
Les sujets détaillés sont: - Introduction au contrôle des avions et aux différentes surfaces de contrôle. - Equilibre statique de l'avion - Développement des équations du mouvement de l'avion - Linéarisation et découplage des équations du mouvement - Etude et solution des phénomènes dynamiques - Introduction au contrôle automatique - Augmentation de la stabilité - Hélicoptères
Prérequis et corequis / Modules de cours optionnels recommandés :  
Prérequis MECA0025-1 Mécanique des Fluides
Corequis AERO0001-1 Aérodynamique APRI0004-1 Aerospace design project
Activités d'apprentissage prévues et méthodes d'enseignement :  
Travaux sur Matlab:
- Solution des équations du mouvement de l'avion
- Investigation des modes dynamiques de l'avion
Exemples pratiques à chaque séance de cours structuré
Mode d'enseignement (présentiel ; enseignement à distance) :  
Présentiel en anglais
Lectures recommandées ou obligatoires et notes de cours :  
Les notes de cours sont disponibles en ligne sous la forme de présentation Powerpoint à l'adresse:
http://www.ltas-aea.ulg.ac.be/cms/index.php?page=flight-dynamics-course
Livres de référence recommandés: - M. V. Cook, Flight Dynamic Principles, Arnold, 1997 - N. X. Vinh, Flight Mechanics of High-performance Aircraft, Cambridge Aerospace, Cambridge Aerospace Series, 1995
Modalités d'évaluation et critères :  
L'évaluation finale est structurée selon: - Un examen écrit - Rapport sur les travaux en soufflerie (travail en groupe)
Stage(s) :  
N/A
Remarques organisationnelles :  
Les séances de cours on lieu les jeudis à 14h dans le local 1.94 du bâtiment B28.
Contacts :  
Professeur:
Prof. G. Dimitriadis
Interactions fluide structure - aérodynamique expérimentale
Département d'aérospatiale et mécanique
Chemin des Chevreuils, 1 (B52/3)
Room +2/424
Tel: +32 (0)4 3669815
Email: gdimitriadis@ulg.ac.be

Assistant:
T. Andrianne
Interactions fluide structure - aérodynamique
expérimentale
Département d'aérospatiale et mécanique
Chemin des Chevreuils, 1 (B52/3)
Room +2/425
Tel: +32 (0)4 3669521
Email: t.andrianne@ulg.ac.be



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