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| GCIV2025-1 | Technologies de Transport et systèmes de transport intelligents
- Technologies du transport par rail
- Technologie du transport aérien
- Nouveaux systèmes de propulsion
- Systèmes de transport intelligents
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| Durée : | Technologies du transport par rail : 15h Th
Technologie du transport aérien : 9h Th
Nouveaux systèmes de propulsion : 15h Th
Systèmes de transport intelligents : 6h Th
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| Nombre de crédits : |
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| Nom du professeur : | Technologies du transport par rail : Didier Dumont
Technologie du transport aérien : Patrick Hendrick
Nouveaux systèmes de propulsion : Pierre Duysinx
Systèmes de transport intelligents : Yvon Loyaerts
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Langue(s) du cours :
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| Langue française |
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Contenus du cours :
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 | | Nouveaux systèmes de propulsion |
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| Introduction:
- Contexte et défis de la motorisation au 21ème siècle
Architecture et performance des véhicules routiers
- Technologies des systèmes de propulsion
- Forces aux roues
- Forces de résistance à l'avancement
- Vitesse max, pente max, accélérations, reprises
- Consommation et émissionsMoteurs thermiques à piston
Moteurs à piston
- Principes fondamentaux et technologies
- Variables opérationnelles
- Relations entre performances et variables opérationnelles
- Caractéristiques des moteurs à pistons
- Contrôle des émissions
- Evolution future des moteurs thermiques
Véhicules électriques
- Chaîne de traction électrique
- Moteurs électriques: types et caractéristiques
- Systèmes de stockage: batteries et supercapacités
Véhicules hybrides
- Introduction au concept de véhicule hybride
- Composants des véhicules hybrides
- Stratégies d'économie d'énergie
- Etudes de cas
Piles à combustible
- Principe de fonctionnement
- Carburant hydrogène
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Acquis d'apprentissage (objectifs d'apprentissage) du cours :
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| | Nouveaux systèmes de propulsion |
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| Comprendre, analyser et concevoir les systèmes de propulsion des véhicules
- Comprendre les différentes motorisations possibles (thermiques, électriques, électrochimiques, etc.)
- choisir au mieux les systèmes de propulsion en fonction des contraintes techniques, économiques et environnementales
- Comprendre l'évolution des technologies futures afin de les intégrer au mieux dans les choix
- pouvoir combiner et utiliser au mieux les différents systèmes de propulsion dans la gestion des flottes
- comprendre les différentes motorisations possibles (thermiques, électriques, électrochimiques, etc.)
- choisir au mieux les systèmes de propulsion en fonction des contraintes techniques, économiques et environnementales
- comprendre l'évolution des technologies futures afin de les intégrer au mieux dans les choix
- pouvoir combiner et utiliser au mieux les différents systèmes de propulsion dans la gestion des flottes
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Prérequis et corequis / Modules de cours optionnels recommandés :
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| | Nouveaux systèmes de propulsion |
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| Connaissance de base en sciences (Etudes secondaires) |
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Mode d'enseignement (présentiel ; enseignement à distance) :
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| | Nouveaux systèmes de propulsion |
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| Cours donné dans le cadre du master interuniversitaire en gestion des systèmes de transport sur le site de l'ULB. |
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Lectures recommandées ou obligatoires et notes de cours :
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| | Nouveaux systèmes de propulsion |
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| Copie des transparents |
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Modalités d'évaluation et critères :
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| | Nouveaux systèmes de propulsion |
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| Examen écrit lors de l'évaluation du module A6
- 10 définitions
- 6 questions à réponse ouverte courte (+/- 5 lignes)
- 4 questions ouvertes
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Contacts :
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| | Nouveaux systèmes de propulsion |
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| Pierre Duysinx,
LTAS - Ingénierie des Véhicules Terrestres
Institut de Mécanique et de Génie Civil, Bât B52
Chemin des chevreuils, 1, 4000 Liège
Téléphone : +32 4 366 9194,
Fax : +32 4 366 9159,
Courriel : P.Duysinx@ulg.ac.be |
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