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| AERO0021-1 | Aérodynamique expérimentale
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| Durée : | 30h Th, 30h Pr |
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| Crédits/ECTS : |
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| Titulaire(s) : | Grigorios Dimitriadis |
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| Langue : | Langue française |
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| Aperçu général : | Dès le 18èm siècle, les scientifiques savaient qu'il est possible de simuler le mouvement d'un objet dans l'air au repos en mettant en mouvement l'air autour de l'objet immobile. Néanmoins la première soufflerie aérodynamique fut construite par les frères Wright en 1903. Elle a été utilisée lors du design de leur planneur N°3 et ensuite du Wright Flyer. En fait le développement du design aéronautique et des tests en soufflerie aérodynamique s'est fait en parallèle depuis lors. Chaque avancée majeure en aéronautique (scientifique et pratique) a été accompagnée d'une innovation dans les essais en soufflerie. En outre, les souffleries aérodynamiques sont à présent utilisées dans un nombre grandissant de structures du domaine de l'ingénieur telles que les voitures de course, les ponts et les éoliennes.
Malgré les avancées récentes en simulation numérique (CFD), la soufflerie aérodynamique est toujours un outil indispensable pour l'ingénieur en aéronautique. En fait, beaucoup de simulations CFD sont calibrées en utilisant les resultats des tests en soufflerie. C'est pourquoi les essais en soufflerie aérodynamique restent d'une grande importance. |
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| Objectif du cours : | L'objectif de ce cours est de sensibiliser l'étudiant aux essais en soufflerie aérodynamique basse vitesse et de démontrer en pratique tous les principes majeurs dans la soufflerie de l'ULg. Des descriptions de souffleries haute vitesse sont aussi proposées dans le cours.
Les sujets détaillés sont:
- Introduction à la soufflerie aérodynamique et à son design
- Applications d'essais en soufflerie
- Instrumentation
- Balance aérodynamique
- Corrections appliquées en soufflerie
- Souffleries haute vitesse. |
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| Pré-requis : | AERO0001-1 Aérodynamique
MECA0025-1 Mécanique des fluides |
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| Travaux pratiques : | -Séances en soufflerie
-Exemples pratiques à chaque séance de cours structuré |
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| Organisation : | Le cours est donné durant le premier semestre. Il est divisé en 6 séances de cours structurées et 6 séances en soufflerie. Une séance de cours structurée est la combinaison d'un cours théorique traditionnel et d'une série d'exemples proposés aux étudiants et résolus avec l'assistance de l'enseignant.
Chaque séance de cours structurée introduira une méthode d'essai qui sera ensuite appliquée en pratique durant la séance en soufflerie correspondante. Les cas tests présentés inclueront les activités de recherche actuelles du laboratoire de l'ULg. |
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| Notes de cours : | Les notes de cours sont disponibles en ligne sous la forme de présentation Powerpoint.
Livres de référence recommandés:
- W. H. Rae and A. Pope, Low-speed wind tunnel testing, John Wiley and Sons, 2nd edition, 1984
- J. B. Barlow, W. H. Rae and A. Pope, Low-speed wind tunnel testing, John Wiley and Sons, 3rd edition, 1999 |
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| Evaluation : | L'évaluation finale est structurée selon:
- Un examen écrit
- Un examen oral
- Une évaluation du travail de l'étudiant durant les séances en soufflerie |
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| Contacts : | Professeur:
Prof. G. Dimitriadis
Interactions fluide structure - aérodynamique expérimentale
Département d'aérospatiale et mécanique
Chemin des Chevreuils, 1 (B52/3)
Room +2/424
Tel: +32 (0)4 3669815
Email: gdimitriadis@ulg.ac.be
Assistant:
T. Andrianne
Interactions fluide structure - aérodynamique
expérimentale
Département d'aérospatiale et mécanique
Chemin des Chevreuils, 1 (B52/3)
Room +2/425
Tel: +32 (0)4 3669521
Email: t.andrianne@ulg.ac.be |
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