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| AERO0003-1 | Mécanique du vol et performances des avions
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| Durée : | 30h Th, 30h Pr |
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| Crédits/ECTS : |
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| Titulaire(s) : | Grigorios Dimitriadis |
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| Langue : | Langue française |
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| Aperçu général : | La mécanique du vol étudie le contrôle des avions ou d'autres véhicules volant.
Dès l'époque des frères Wright, il a été reconnu que le vol sans contrôle est impossible. Depuis lors, plusieurs concepts de contrôle on été créés, dont les surfaces de contrôle, les surfaces déformables, rockets et autres. Ce cours introduit ces différents concepts et décrit leur mise en oeuvre, ainsi que le degré de stabilité qu'ils assurent.
Le concept de performance de l'avion est fortement lié à la mécanique du vol. La performance en vol étudie quantitativement les capacités d'un avion dans tous les domaines de l'enveloppe de vol: décollage, croisière, descente, atterissage. En outre, les paramètres basiques tels que la distance franchissable ou la charge utile de l'avion sont déterminés sur base des calculs de perfomance. |
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| Objectif du cours : | L'objectif de ce cours est de sensibiliser l'étudiant à la mécanique du vol et à la performance des avions.
Les sujets détaillés sont:
- Introduction au contrôle des avions et aux différentes surfaces de contrôle.
- Equilibre statique de l'avion
- Développement des équations du mouvement de l'avion
- Linéarisation et découplage des équations du mouvement
- Etude et solution des phénomènes dynamiques
- Introduction à la performance des avions
- Performance des avions : Décollage, montée, croisière, manoeuvres, descente, attérissage |
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| Pré-requis : | MECA0025-1 Mécanique des fluides |
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| Travaux pratiques : | Travaux sur Matlab:
- Solution des équations du mouvement de l'avion
- Investigation des modes dynamiques de l'avion
Exemples pratiques à chaque séance de cours structuré |
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| Organisation : | Le cours est donné durant le second semestre. Il est divisé en 8 séances de cours structurées et 2 séances d'exercices sur Matlab.
Une séance de cours structurée est la combinaison d'un cours théorique traditionnel et d'une série d'exemples proposés aux étudiants et résolus avec l'assistance de l'enseignant. |
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| Notes de cours : | Les notes de cours sont disponibles en ligne sous la forme de présentation Powerpoint.
Livres de référence recommandés:
- M. V. Cook, Flight Dynamic Principles, Arnold, 1997
- N. X. Vinh, Flight Mechanics of High-performance Aircraft, Cambridge Aerospace,
Cambridge Aerospace Series, 1995 |
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| Evaluation : | L'évaluation finale est structurée selon:
- Un examen écrit
- Un examen oral
- Une évaluation du travail de l'étudiant durant les séances Matlab |
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| Contacts : | Professeur:
Prof. G. Dimitriadis
Interactions fluide structure - aérodynamique expérimentale
Département d'aérospatiale et mécanique
Chemin des Chevreuils, 1 (B52/3)
Room +2/424
Tel: +32 (0)4 3669815
Email: gdimitriadis@ulg.ac.be
Assistant:
T. Andrianne
Interactions fluide structure - aérodynamique
expérimentale
Département d'aérospatiale et mécanique
Chemin des Chevreuils, 1 (B52/3)
Room +2/425
Tel: +32 (0)4 3669521
Email: t.andrianne@ulg.ac.be |
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